Fujian: Najnovšia čínska lietadlová loď prvýkrát vypláva na more | Zenithudn

Fujian: Najnovšia čínska lietadlová loď prvýkrát vypláva na more

Li Yun/Xinhua

Tretia čínska lietadlová loď Fujian odlieta na prvé námorné skúšky zo Šanghajskej lodenice Jiangnan vo východočínskom Šanghaji 1. mája 2024.


Soul, Južná Kórea
CNN

Najnovšia, najväčšia a najpokročilejšia lietadlová loď v Číne, Fujian, urobila v stredu veľký krok, aby sa pripojila k najväčšej svetovej flotile, keď odletela zo Šanghaja na svoje prvé námorné skúšky.

Očakáva sa, že hodnotenie flotily sa uskutoční vo Východočínskom mori, asi 130 kilometrov (80 míľ) od lodeníc Jiangnan, kde je loď vo výstavbe už viac ako šesť rokov, podľa Šanghajského úradu pre námornú bezpečnosť.

“Námorné skúšky preveria predovšetkým spoľahlivosť a stabilitu pohonných a elektrických systémov lietadlovej lode,” uvádza sa v stredajšom vyhlásení štátnej tlačovej agentúry Xinhua.

Vojnová loď bola spustený v roku 2022 a „dokončila svoje kotviace skúšky, prácu na zariadení a úpravy vybavenia“ a pracuje na najnovších skúškach na mori, povedala Xinhua.

S výtlakom 80 000 ton prevyšuje dva aktívne nosiče námorníctva ľudovej oslobodzovacej armády Fujian (PLAN), 66 000 ton Shandong a 60 000 ton Liaoning. Väčšie lietadlové lode ako Fujian prevádzkuje len americké námorníctvo.

Li Tang/Xinhua

Remorkér odtiahne tretiu čínsku lietadlovú loď Fujian z doku vo východočínskom Šanghaji 1. mája 2024.

“Námorné skúšky Fujianu predstavujú dôležitý míľnik pre PLAN, označujúci jeho vstup do malého klubu popredných námorných síl schopných letectva,” povedal John Bradford, člen Rady pre medzinárodné vzťahy so zahraničím.

Kľúčovou vlastnosťou Fujianu je systém elektromagnetického katapultu, ktorý mu umožňuje vypustiť väčšie a ťažšie lietadlá ako Shandong a Liaoning, ktoré využívajú metódu štartu v štýle skoku na lyžiach.

Analytici tvrdia, že schopnosť Fujianu vypúšťať väčšie bojové lietadlá, ktoré prepravujú väčšie náklady na muníciu na väčšie vzdialenosti, poskytne nosiču väčší bojový dosah ako jeho predchodcovia v čínskom námorníctve, čo dáva PLANu takzvané schopnosti „modrej vody“.

“Tieto námorné pokusy predstavujú prvý veľký krok v čínskom rozvoji schopnosti premietať námornú vzdušnú silu do hlbokých morí,” povedal Carl Schuster, bývalý kapitán amerického námorníctva a bývalý riaditeľ operácií v Spoločnom spravodajskom centre amerického tichomorského veliteľstva.

Systém elektromagnetického katapultu stavia Fujian na rovnakú úroveň ako najnovší nosič amerického námorníctva, USS Gerald R Ford, jediný aktívny nosič na svete so systémom elektromagnetického katapultu. 10 pôvodných nosičov amerického námorníctva, trieda Nimitz, sa pri spúšťaní lietadiel spolieha na katapulty poháňané parou.

Všetci americkí dopravcovia si však oproti Fujianu zachovajú dve kľúčové výhody: výkon a veľkosť.

Americké lode sú poháňané jadrovým pohonom, čo im umožňuje zostať na mori tak dlho, kým vydržia ich posádky, zatiaľ čo Fujian je poháňaný konvenčným palivom, čo znamená, že musí buď zavolať do prístavu, alebo sa s ním stretnúť tanker na mori, aby doplnil palivo. .

Čo sa týka veľkostnej výhody amerického námorníctva oproti Fujianu, Ford vytlačí 100 000 ton a 10 lodí triedy Nimitz 87 000 ton. Podľa odhadov Centra pre strategické a medzinárodné štúdie (CSIS) môžu väčšie americké lode prijať viac lietadiel, asi 75 v porovnaní s očakávaným počtom 60 na lodi Fujian.

Analytici tiež poznamenali, že americké dopravcovia majú viac katapultov, väčšie dýchacie cesty a viac výťahov, aby umožnili rýchlejšie nasadenie lietadiel z hangárovej paluby pod nimi.

Americké nosiče „zostávajú vo svojom vlastnom slede“, povedal Bradford.

Andrej Tarfila/SOPA Images/LightRocket/Getty Images

Americkú lietadlovú loď USS Gerald R. Ford vidno zo vzduchu kotviacu v talianskom Terstskom zálive 18. septembra 2023.

Schuster povedal, že súčasné kolo námorných skúšok pre Fujian by malo trvať tri až šesť dní a nebude zahŕňať letové operácie.

“Radary a komunikačné zariadenia budú testované, ale počiatočné námorné skúšky sa vždy zameriavajú na integritu trupu, pohon a inžinierstvo, pretože problémy bránia tomu, aby všetko ostatné fungovalo dobre,” povedal Schuster.

Celkovo analytici očakávajú, že námorné pokusy Fujianu budú trvať najmenej rok, pričom jeho uvedenie do prevádzky je pravdepodobné budúci rok alebo v roku 2026. Správa na webovej stránke čínskeho ministerstva obrany v januári uviedla, že Liaoning prešiel 10 námornými skúškami a Shandong. deväť pred nástupom do služby.

Keď sa Fujian pripojí k flotile PLAN, stane sa ikonou toho, čo je teraz najväčšou námornou silou na svete, s viac ako 340 vojnovými loďami a pribúda, keďže čínske lodenice vyvíjajú nové vojnové lode zbesilým tempom.

“Bude to najviditeľnejší symbol rastúcej námornej sily Číny,” povedal Brian Hart, člen China Power Project v CSIS.

Oznámenie o štvrtej lodi pre čínske námorníctvo môže prísť čoskoro, povedal v marci politický komisár PLAN Yuan Huazhi podľa správy v štátnom denníku Global Times.

Po zverejnení tohto oznámenia bude odpoveď na otázku, či Čína bude mať nosič s jadrovým pohonom, zodpovedaná, uvádza sa v správe.

Americké námorníctvo má už vo výstavbe tri nové lode triedy Ford, budúce John F Kennedy, Enterprise a Doris Miller.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *